也已成功出口多个国家

时间:2018-08-04 12:38

  中国L15外贸型高教机进行特技飞行表演,包括短距起飞 、小半径盘旋 、下横8字、倒飞、侧刀、尾冲、超低空通场、连续横滚、小速度大迎角通场 等动作,精彩纷呈。(图片来源:沉默的山羊)

  L15“猎鹰”不仅是我军的新一代高级教练机,也已成功出口多个国家。它的研制成功,是我国教练机发展史上的一个重要里程碑,体现了我国教练机研制的跨越式发展,标志着我国航空工业水平和能力有了新的提高。

  L15“猎鹰”是中航工业洪都自主研制的新一代双发超音速高级教练机。2006年3月成功首飞。它的设计理念先进,采用常规气动布局,配置了面积较大的边条翼,机动性较高。

  它采用结构损伤容限和优化设计,使机体的使用寿命达到国际先进水平。“猎鹰”还使用了国产碳纤维复合材料制作飞机的垂尾、平尾、副翼等部件,大大节约了复合材料的制作成本。

  “猎鹰”采用三轴四余度电传飞控系统,并且配备基于串行背板总线的飞控计算机,可实现不同通道之间资源的有效共享。它还采用了基于中国自主研发的数据总线的联合式航空电子系统和玻璃化座舱,航电设备性能先进,功能完善,人机界面好,与先进的座舱相配合。

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  该机配备了最先进的嵌入式空战训练系统,通过机载航电系统中增加相关设备,利用计算机生成相关目标信息,可模拟出真实的环境,让飞行员在虚拟的环境之中进行实战化训练。

  “猎鹰”高级教练机具有训练效费比高、低油耗、留空时间长、使用寿命长、低空飞行性能好、操作灵活、机动敏捷等显著特点。再加上拥有两台性能先进的小推力数字控制涡扇发动机,使其拥有了良好的飞行性能。

  在“猎鹰”装备部队以前,在我海、空军服役的国产教练-9“山鹰”教练机属于单发轻型机,难以满足三代重型机的训练需要。“猎鹰”高级教练机具有典型的三代战斗机操控特征,既可用于基础改装训练和战术训练、衔接第三代战斗机的训练需要,也可以适当兼顾第四代战斗机的训练需要。

  此外,它还能装备飞行学院进行高级驾驶技术训练和专门课目训练,一定程度上填补了高性能高级教练机的技术空白。